重庆理工大学学报（自然科学）

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2019, Vol. 33 ›› Issue (10): 27-32.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.10.005

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某ＭＰＶ车怠速车内噪声控制与声品质提升

申秀敏，龙 伟，李利明，王 恒， 唐小丽   

  1. 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司，重庆４０１１３５
  • 收稿日期:2019-06-20 出版日期:2019-12-10 发布日期:2019-12-10
  • 作者简介:申秀敏，女，博士，高级工程师，主要从事汽车振动与噪声控制研究，Ｅ-ｍａｉｌ：５７７７９６０９＠ｑｑ．ｃｏｍ。
  • 基金资助:
    国家自然科学基金资助项目（５１６０５３９１）

  • Received:2019-06-20 Online:2019-12-10 Published:2019-12-10

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摘要： 以某ＭＰＶ车为研究平台，针对其怠速空调开启工况车内噪声偏大、声品质较差的现象展开测试、评价、诊断和调整工作。该车怠速空调开启工况车内噪声达４９．９ｄＢ（Ａ），高出同类别竞品车近４ｄＢ（Ａ），主观感觉高频声明显且存在显著的压耳声、“咕噜咕噜”声，车内声品质较差。通过独立运行法、频谱分析法等手段判断出车内噪声偏大、声品质较差的原因是由于冷却系统、空调系统（鼓风机、压缩机及其附件）工作等因素引起的。 通过控制冷却风扇动平衡量、调整冷却系统安装点橡胶垫的刚度、降低鼓风机风量、在空调系统高低压管增加配重等方案，使得该车怠速空调开启工况车内噪声降低了３．２ｄＢ（Ａ），基本达到了竞品车水平，同时声品质得到了明显改善。

关键词: 车内噪声, 怠速, 声压级, 声品质

中图分类号: 

  • Ｕ４６１