重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2019, Vol. 33 ›› Issue (11): 47-51,80.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.11.007

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基于RBF神经网络的车辆安全换道时机决策模型研究

王俊彦1,2,蔡骏宇2   

  1. 1.镇江市高等专科学校 交通学院,江苏 镇江 212000;2.江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江 212013
  • 收稿日期:2018-11-01 出版日期:2019-12-18 发布日期:2019-12-18
  • 作者简介:王俊彦,男,博士,主要从事汽车驾驶人辅助系统研究,E-mail:397786932@qq.com;蔡骏宇,女,博士研究生,主要从事智能汽车自主换道决策方法与控制研究,E-mail:415851057@qq.com。
  • 基金资助:
    国家自然科学基金项目(1564201,51675235);江苏省普通高校研究生科研创新计划(4061120007)

  • Received:2018-11-01 Online:2019-12-18 Published:2019-12-18

摘要: 为了帮助驾驶人正确决策车辆换道时机,使用了一种模式识别方法———RBF神经网络,建立了车辆换道时机决策模型。模型可以预测车辆换道的安全性,从而保证驾驶人和车辆的安全。对车辆换道时机决策的影响因素进行了分析,提出了11个现代传感器容易获取的影响参数,并作为RBF神经网络的输入变量。模型的学习和测试运用了大量的车辆行驶数据,实验结果显示:11个参数的 RBF 神经网络模型预测精度较高,可以达到87.9% ,高于7个参数模型的81.8% ;随着模型精度的不断提高,在驾驶主动安全系统和智能车辆无人驾驶系统中,本文模型也可以起到关键的作用。

关键词: 公路运输, 决策模型, RBF神经网络, 车辆换道, 智能车辆

中图分类号: 

  • U461.91