重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2020, Vol. 34 ›› Issue (1): 126-134.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.01.018
高 明，袁化成，尹 涛，郭荣伟
摘要： 针对一种二元混压式变几何进气道开展了边界层抽吸对进气道气动性能影响规律 的研究。初步计算分析可知：设计状态下进气道不起动，主要原因是喉道面积过小，产生的大规 模流动分离堵塞喉道。为有效消除分离，采用孔板附面层抽吸的方法，在分离较严重的部分区 域进行抽吸，结果表明：对喉道上游抽吸能更有效地减小附面层影响和改善进气道起动性能，对 喉道侧板和下游抽吸对起动性能影响较小，在抽吸流量相同时，多区域同时抽吸的效果要优于 单个区域。根据抽吸对进气道气动性能参数的影响规律，最终确定一种较优的抽吸方案：在进 气道不起动时，能改善进气道的起动性能，进而保证进气道正常起动，在起动后则尽可能地提高 进气道的气动性能。
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主管单位：重庆市教育委员会