摘要： 基于ＲｏｍａｘＤｅｓｉｇｎｅｒ仿真软件建立了汇流行星排齿轮系统的动力学模型，对其固有特性进行研究。主要分析了汇流行星排的固有频率与模态振型，讨论了不同齿轮啮合刚度对系统固有频率的影响，确定了系统共振频率的分布范围。搭建了汇流行星排振动特性综合试验台，进行了运行试验。结果表明：汇流行星排的固有频率随着啮合刚度的增加而发生不同的变化；随着转速的增加，行星轮系的振幅增大；低转速共振区主要在１倍频附近，高转速共振区主要在２倍频、３倍频附近。仿真结果与测得的时频域特性一致性较好，验证了动力学模型的正确性。

中图分类号: 

• TH132.425