重庆理工大学学报（自然科学）

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2021, Vol. 35 ›› Issue (4): 71-76.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.04.010

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基于等效弹簧的 Ｈｙｂｒｉｄ-Ⅲ ５０％仿真假人胸腔结构刚度特性数值仿真

龙宜凡１，庞 毅２，孟宪明３，吴 闯１，段利斌１   

  1. １．江苏大学 汽车与交通工程学院，江苏 镇江 ２１２０１３； ２．广西数仿科技有限公司，广西 柳州 ５４５０００；３．中国汽车技术研究中心，天津 ３００３００
  • 收稿日期:2020-03-10 出版日期:2021-05-10 发布日期:2021-05-10
  • 作者简介:龙宜凡，男，硕士研究生，主要从事汽车被动安全技术方面研究，Ｅｍａｉｌ：１８８５２８５２９１１＠１６３．ｃｏｍ。
  • 基金资助:
    国家自然科学基金青年基金项目(51805224)

  • Received:2020-03-10 Online:2021-05-10 Published:2021-05-10

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摘要： 利用 LS-DYNA开展整车正面碰撞 FRB50和偏置碰撞 ODB64仿真分析时,Hybrid-Ⅲ 50%仿真假人向前俯冲阶段和回弹阶段的胸压变形曲线与试验结果一致性较差?为此,提 出一种基于等效弹簧的 Hybrid-Ⅲ 50%仿真假人胸腔结构刚度特性数值仿真方法?首先,开展 假人在碰撞工况下的受力分析,得到胸腔结构的简化力学模型,并利用弹簧模型等效模拟简化 力学模型的刚度特性;其次,通过假人胸部摆锤标定仿真计算,对胸腔结构等效刚度的弹簧 K值和阻尼值进行修正;最后,将修正过弹簧刚度和阻尼系数的假人模型应用于整车正面碰撞 FRB50和偏置碰撞 ODB64仿真分析,并与试验结果对比?结果表明:等效弹簧模拟胸腔结构的 刚度模型,各工况下的仿真胸压变形曲线与试验曲线有较好的一致性,可为今后的碰撞假人胸 部仿真及损伤评估提供参考?

关键词: Ｈｙｂｒｉｄ仿真假人, 等效弹簧刚度, 胸压变形曲线, 有限单元法

中图分类号: 

  • U461