摘要： 针对铁路沿线站点布局缺乏科学性及资源浪费的问题，提出一种基于测风站点间 相似性度量的站点布局优化方案。利用京沪高铁江苏段铁路沿线附近 ９０ｋｍ范围内的 ４３个地 面气象站瞬时风速数据，通过克里金插值，模拟得出铁路沿线以 １０ｋｍ为间距的 ３１个测风站点 风速数据。以模拟的 ３１个站点作为现有地面测风站点，并根据测风站点地形将铁路沿线划分 为多块区域，通过改进的相似度函数增减测风站点，将测风站点的等间距布站改良为非均匀布 站，实现以最少站点数目准确监测各区域风速特征的目的。相比于以往区域布站方法，实现了 对沿线的布局优化。通过对京沪高铁江苏路段进行实验发现，优化后确定的 １２个测风站点能 够更精确地表征沿线风速特征。该方法对未来铁路沿线测风站网的建设具有参考价值。

关键词: 克里金插值法；相似离度；杰卡德相似系数；相似度函数；布局优化

中图分类号: 

• Ｐ４２５．６＋２