重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2019, Vol. 33 ›› Issue (11): 75-80.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.11.011
袁善坤，储江伟，李洪亮，詹长书，张民安
摘要： 基于叶元体理论和动量守恒理论推导，利用迭代法提出了气力推进艇螺旋桨推力与转矩的Ｍａｔｌａｂ程序，对不同转速、螺距角和桨叶数时的推力进行计算；设计构建了气力推进艇螺旋桨静态推力测试系统，并进行不同参数条件下的推力检测试验，对比分析了推力计算和检测试验结果的差异及其主要原因。 结果表明：在螺距角和桨叶数不同时，螺旋桨推力计算结果与测试数据随旋桨转速的变化都呈抛物线形，即推力的计算结果与测试数据的变化规律相同，因此计算结果具有参考意义；螺旋桨推力的计算结果大于试验数据，最大平均误差为８７Ｎ，相对误差为１０％～２０％。
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