重庆理工大学学报（自然科学）

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2019, Vol. 33 ›› Issue (11): 75-80.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.11.011

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气力推进艇螺旋桨静态推力计算及检测试验

袁善坤，储江伟，李洪亮，詹长书，张民安   

  1. 东北林业大学 交通学院，哈尔滨 １５００４０
  • 收稿日期:2018-10-21 出版日期:2019-12-18 发布日期:2019-12-18
  • 作者简介:袁善坤，男，硕士研究生，主要从事载运工具技术状态检测与性能仿真研究； 通讯作者 储江伟，男，教授，博士生导师，主要从事载运工具运用工程研究。
  • 基金资助:
    国家林业局“９４８”项目（２０１５－０４－３３）

  • Received:2018-10-21 Online:2019-12-18 Published:2019-12-18

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摘要： 基于叶元体理论和动量守恒理论推导，利用迭代法提出了气力推进艇螺旋桨推力与转矩的Ｍａｔｌａｂ程序，对不同转速、螺距角和桨叶数时的推力进行计算；设计构建了气力推进艇螺旋桨静态推力测试系统，并进行不同参数条件下的推力检测试验，对比分析了推力计算和检测试验结果的差异及其主要原因。 结果表明：在螺距角和桨叶数不同时，螺旋桨推力计算结果与测试数据随旋桨转速的变化都呈抛物线形，即推力的计算结果与测试数据的变化规律相同，因此计算结果具有参考意义；螺旋桨推力的计算结果大于试验数据，最大平均误差为８７Ｎ，相对误差为１０％～２０％。

关键词: 螺旋桨, 迭代法, 静态推力

中图分类号: 

  • Ｕ６６２．２