重庆理工大学学报（自然科学）

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2020, Vol. 34 ›› Issue (2): 1-5.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.02.001

• 车辆工程 •    下一篇

基于改进遗传算法电动汽车变速器参数设计与优化

詹长书，王 清   

  1. 东北林业大学 交通学院，哈尔滨 １５００４０
  • 收稿日期:2019-03-25 发布日期:2020-03-18
  • 作者简介:詹长书，男，博士，副教授，主要从事汽车振动与噪声、节能减排技术研究，Ｅ-ｍａｉｌ：１４３７１１６７９２＠ｑｑ．ｃｏｍ；通 讯作者 王清，女，硕士研究生，主要从事新能源汽车研究，Ｅ-ｍａｉｌ：１７９５０３１７１４＠ｑｑ．ｃｏｍ。
  • 基金资助:
    国家自然科学基金资助项目（５１４０５０７５）

  • Received:2019-03-25 Published:2020-03-18

PDF (PC)

406

赞

摘要： 为增加纯电动车行驶里程，以某款只匹配主减速比的纯电动物流车为原型，改为两 挡传动比配置，对传动比参数进行优化以提高电机工作效率。通过 Ｃｒｕｉｓｅ与 Ｉｓｉｇｈｔ联合仿真，利 用 ２种改进遗传算法优化得到 ２种不同方案。利用多岛遗传算法（ＭＩＧＡ）优化获得经济性最优 方案 １，利用带精英策略的非支配排序遗传算法（ＮＳＧＡⅡ）优化获得兼顾经济性和动力性的方 案 ２，为电动汽车变速器设计与速比优化提供了参考。

关键词: 联合仿真, 速比优化, 多岛遗传算法, 带精英策略的非支配排序遗传算法

中图分类号: 

  • Ｕ４６３．２１２＋．１