重庆理工大学学报（自然科学）

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2021, Vol. 35 ›› Issue (1): 104-110.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.01.014

• 机械·材料 • 上一篇    下一篇

并联换向阀周向稳态液动力分析

熊城炜1,2,陈德馨3,刘 毅2,3,邹铭轩2,王 涛1,2   

  1. 1.安徽理工大学机械工程学院,安徽淮南 232001;2.浙大宁波理工学院,浙江宁波 315100;3.浙江大学宁波研究院,浙江宁波 315100
  • 出版日期:2021-02-22 发布日期:2021-02-22
  • 作者简介:熊城炜,男,硕士研究生,主要从事流体传动与控制研究,E-mail:785623515@qq.com;通讯作者刘毅,男,博士,副教授,主要从事流体传动与控制研究工作,E-mail:liuyilulu@nit.zju.edu.cn?
  • 基金资助:
    国家自然科学基金项目(51605431);宁波市自然科学基金项目(2019A610162)

  • Online:2021-02-22 Published:2021-02-22

PDF (PC)

190

赞

摘要： 为解除液压执行元件进回油口间的联动,降低工作过程中系统的总液动力矩,提出了一种基于双阀芯结构的负载口独立控制式并联换向阀?通过建立其数学模型及液动力模型,求解分析了该阀在3种不同工作条件下的稳态液动力特性?研究结果表明:通过2个阀芯之间的并联式配合关系,在阀芯旋转位移和轴向位移联合控制下,可降低系统总稳态液动力矩?双阀芯并联式控制方法为电液系统中负载口独立控制技术提供了新思路,其液动力矩的模型分析对此类换向阀的设计具有指导意义?

关键词: 负载口独立控制, 换向阀, 双阀芯并联式控制, 稳态液动力, 数学模型

中图分类号: 

  • TH137.52+3