重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2021, Vol. 35 ›› Issue (11): 35-40.
谭 伟，吴盛斌，米 林
摘要： 空气弹簧对提升车辆的驾乘舒适性和整体安全性具有重要作用，应用越来越广泛。 在车辆行驶工况中，空气弹簧会受到来自横向的载荷和沿垂向的扭矩载荷的影响，严重影响空 气弹簧的承载性能。以膜式空气弹簧为研究对象，通过在 ＡＢＡＱＵＳ软件中建立有限元模型，仿 真得到不同初始内压下的位移 －载荷曲线，并与试验结果进行误差对比分析，验证有限元模型 的准确性。在此基础上，分析了上盖偏置率和扭曲度对空气弹簧承载性能的影响，结果表明：空 气弹簧的承载性能随着偏置率的增大逐渐降低，且降低幅度逐渐增大，同时，由偏置率引起的横 向载荷随着偏置率的增大而增大；扭曲度方面，０～２０°的扭曲度对空气弹簧的承载性能无明显 影响，但此范围内，扭曲度产生的扭矩随着扭曲度的增加而增大。
中图分类号:
主管单位：重庆市教育委员会