重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2021, Vol. 35 ›› Issue (12): 77-84.
刘 凡１，邓 涛２，３，华旭彬１
摘要： 传统混合动力车用电机存在转矩密度小、效率低、散热不良等问题。为此，设计一 款车用双定子单转子盘式永磁同步电机及其冷却散热结构。首先，设计双定子单转子盘式永磁 同步电机的电磁结构及尺寸参数；基于 ＡｎｓｙｓＭａｘｗｅｌｌ软件，建立其三维模型并进行瞬态电磁仿 真，将仿真值与设计值进行对比分析；最后设计其冷却散热结构，进行热建模和温度场仿真分 析。结果表明：额定工况运行时，额定转矩为 ３５８Ｎ·ｍ，额定转速为 １６００ｒ／ｍｉｎ，额定输出功率 为 ６０ｋＷ，满足电机电磁性能设计要求；电机的最高温度为 １３３．８℃，不会造成永磁体发生不可 逆退磁和绕组绝缘层的损坏，冷却结构符合设计要求。
中图分类号:
主管单位：重庆市教育委员会