重庆理工大学学报（自然科学）

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2021, Vol. 35 ›› Issue (4): 23-31.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.04.004

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双行星排式混合动力耦合机构效率特性分析

米 林，吕希砚，谭 伟   

  1. 重庆理工大学 汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室，重庆 ４０００５４
  • 收稿日期:2020-07-06 出版日期:2021-05-10 发布日期:2021-05-10
  • 作者简介:米林，男，硕士，教授，主要从事车辆动力传动技术的研究，Ｅｍａｉｌ：ｌｉｎｍｉ＠ｃｑｕｔ．ｅｄｕ．ｃｎ；通讯作者 谭伟，男，博 士，副教授，主要从事新能源车辆动力耦合系统的研究，Ｅｍａｉｌ：ｗｔａｎ＠ｃｑｕｔ．ｅｄｕ．ｃｎ。
  • 基金资助:
    重庆市教委科学技术研究计划重点项目(KJZD-K201901103)

  • Received:2020-07-06 Online:2021-05-10 Published:2021-05-10

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摘要： 以某款双行星排式混合动力耦合机构为研究对象,结合其结构特点及不同工况运 行下的工作模式,运用图论理论中的基本回路法进行双行星排式动力耦合机构的运动学分析, 实现双行星排式混合动力耦合机构动力部件在不同工作模式下的运动学求解?采用 Romax软件进行双行星排式混合动力耦合机构建模,代入不同工作模式下双行星排式混合动力耦合机构 部件的运动学关系,对混合动力耦合机构不同工作模式下的功率流传递路径进行效率特性仿真 计算,求解结果对制定双行星排式混合动力汽车的最优控制策略以及匹配整车关键部件的参数 具有重要意义?

关键词: 动力耦合机构, 运动学分析, 效率特性, Ｒｏｍａｘ

中图分类号: 

  • U463.212+.2