摘要： 车辆轮胎和底盘中的橡胶衬套属于非线性零部件，造成基于线性系统的虚拟传递 路径分析法（ｖｉｒｔｕａｌｔｒａｎｓｆｅｒｐａｔｈａｎａｌｙｓｉｓ，ＶＴＰＡ）误差较大，不具备参考价值。以某款车型作为 研究对象，探究车辆在 Ａ级路面行驶时轮胎以及前后悬架中的橡胶衬套的刚度范围，将等效刚 度值应用于 ＶＴＰＡ中，完成非线性系统的线性转化。结果表明：该方法预测了车辆的振动噪声 响应，有利于改善关注点的振动加速度峰值与噪声声压级峰值。

关键词: 虚拟传递路径分析；非线性；刚度；振动噪声

中图分类号: 

• U462