重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2022, Vol. 36 ›› Issue (3): 9-18.

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方形动力锂电池 CPCM/翅片液冷式散热系统性能优化

安治国,祝 惠,张 显,罗雨诗   

  1. 重庆交通大学 机电与车辆工程学院
  • 发布日期:2022-04-22
  • 作者简介:安治国,男,博士,副教授,主要从事新能源电动汽车研究;通讯作者 祝惠,女,硕士研究生,主要从事新能源 电动汽车电池热管理研究

  • Published:2022-04-22

摘要: 为了降低方形锂电池在高温、高倍率放电下的最高温度和温差,提出了一种复合相变材料(CPCM)/翅片液冷式复合冷却结构。对提出的电池热管理系统进行了 3C放电工况下的数值模拟,分析了 CPCM中膨胀石墨(EG)质量分数、冷却液流速及入口温度对系统散热性能的影响规律。结果表明:12%EG质量分数的 CPCM表现出良好的散热性能,继续增大质量分数 对最高温度及温差几乎没影响。增大冷却液流速降低了电池最高温度,但是也增加了电池温度的不均匀性。考虑到流速对 CPCM液相率影响,流速为 0.022m/s已满足散热需求。当入口温度为 40℃时,CPCM与液冷的协同效率更好,最大温差达到最小值,仅为 2.78℃

关键词: 锂电池, 相变材料, 翅片, 散热性能, 热管理

中图分类号: 

  • TM912.9