摘要： 为提高旋叶式压缩机容积效率与动态接触特性，基于等距曲线包络原理，推导并建立了多项式曲线-圆弧曲线缸体型线数学模型，在保证压缩机密封性能前提下，压缩机基元容积效率得到提升，增加了4.36%;基于刚柔耦合动力学理论，建立了压缩机柔性叶片、刚性转子与组合型线缸体多刚柔耦合动力学模型，研究了新型压缩机叶片动态接触激励。结果表明：叶片与缸体最大接触力Fm较改进前减少18.59%,且振荡波动相对减小；叶片转子槽两侧的最大支反力R1、R2数值较改进前分别减少9.29%、12.09%。缸体型线改进后，新型压缩机具有更高的压缩效率，且叶片与缸体、转子的接触力有明显下降，有助于减小缸体、转子受叶片的冲击，降低叶片磨损、提高机械效率。

关键词: 旋叶式压缩机;型线设计;刚柔耦合;容积效率;动态接触激励;

中图分类号: 

• TH45