重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2022, Vol. 36 ›› Issue (5): 277-283.
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许江超,韩天园,曹 莹
摘要: 为探究即时配送服务(IDS)骑手普遍的危险骑行意图驱动来源,基于计划行为理 论(TPB)提出态度、主观规范和直觉行为控制与行为意图的假设关系,拓展安全氛围、薪资期望 和工作场所冲突 3个变量,构建 IDS骑手危险骑行的结构方程模型。研究结果表明:拓展 TPB 比 TPB具有更好的拟合适配度,知觉行为控制、安全氛围和工作场所冲突对配送危险骑行意图 的作用更突出;配送骑手普遍缺乏有效的交通安全考核和安全教育培训;加强 IDS骑手雇佣关 系的解释能力和提高骑手话语权是解决 IDS交通安全问题的关键。
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