重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2022, Vol. 36 ›› Issue (7): 94-101.
• “汽车轻量化与安全”专栏 • 上一篇
顾方秋,苏小平,缪小冬
摘要: 建立某半挂车车架的三维模型和有限元模型,并进行经典工况的强度、刚度和模态 分析;使用变密度法对车架进行拓扑优化,并依据优化结果对车架结构改进;通过对改进后的车 架模型进行灵敏度分析,筛选出具有针对性的尺寸优化的设计变量;以筛选出的设计变量设计 试验,利用响应面模型和 NSGAⅡ算法对车架尺寸优化,并对优化结果进行圆整和验证。结果 表明,优化后的车架质量下降了 293kg,强度和刚度均符合要求,模态频率也均避开了发动机激 振和路面不平所造成的振动频率,实现了轻量化的目标。
中图分类号: