重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2022, Vol. 36 ›› Issue (9): 15-24.

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磁固耦合效应下集成式永磁电动轮定子振动响应与结构优化研究

李 瑞,王 强,林 棻   

  1. 山东科技大学 交通学院,山东 青岛 266590;2.中通客车股份有限公司,山东 聊城 252000; 3.南京航空航天大学 能源与动力学院,南京
  • 发布日期:2022-10-31
  • 作者简介:李瑞,男,硕士研究生,主要从事新能源汽车电驱动系统设计与控制,Email:1246809767@qq.com;通讯作者:王 强,男,博士,副教授,主要从事新能源汽车电驱动系统设计与控制,Email:wangqiang@sdust.edu.cn。

  • Published:2022-10-31

摘要: 针对磁固耦合效应下集成式永磁电动轮定子振动问题,依据改进的子域模型理论 和有限元分析方法,建立考虑定子齿尖效应的磁场预测模型。首先,根据 Maxwell应力张量方 程,明确不平衡电磁力时空分布及幅频特性;其次,基于薄壳理论,将定子总成等效为弹性圆柱 薄壳,建立考虑激振力变化的磁固耦合动力学模型,给出电动轮关键构件模态频率及振型;在此 基础上,以降低定子耦合振动为优化目标,采用提出的自适应权重粒子群优化算法对定子结构 参数进行设计。对比分析表明,结构优化后,定子磁固耦合振动得到了有效改善,提高了永磁电 动轮运行的稳健性。

关键词: 集成式永磁电动轮;磁固耦合;自适应权重的粒子群算法;结构优化

中图分类号: 

  • U461.1