重庆理工大学学报（自然科学）

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2023, Vol. 37 ›› Issue (10): 288-296.

• 能源动力环境 • 上一篇    下一篇

灰分沉积特性对汽油机颗粒捕集器再生性能影响研究

汤 东，张秡菲   

  1. （江苏大学 汽车与交通工程学院，江苏 镇江 ２１２０１３）
  • 出版日期:2023-11-20 发布日期:2023-11-20
  • 作者简介:汤东，男，博士，教授，主要从事发动机燃烧过程优化与排放测控技术研究，Ｅｍａｉｌ：ｄｔａｎｇ＠ｍａｉｌ．ｕｊｓ．ｅｄｕ．ｃｎ。

Effect of ash deposition characteristics on regeneration performance of gasoline particulate filter

  • Online:2023-11-20 Published:2023-11-20

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摘要： 基于某直喷式汽油机进行发动机后处理台架试验，研究不同灰分量汽油机颗粒捕集 器（ＧＰＦ）对发动机转矩影响和 ＧＰＦ前后端压差对比。利用三维计算流体动力学软件（ＣＦＤ）建立 ＧＰＦ压降模型和再生模型，分析不同灰分分布系数和灰分量对 ＧＰＦ再生性能的影响。结果表明： 灰分沉积质量与 ＧＰＦ压差呈正相关关系，在高转速工况下，灰分累积会降低发动机转矩影响其动 力性；灰分全部分布于壁面，即灰分分布系数 ｓ＝１时，会提高再生压降，降低再生性能，灰分累积过 多会增加 ＧＰＦ再生压降，适量的灰分累积有利于提高再生峰值温度，促进碳烟再生氧化。

关键词: 汽油机颗粒捕集器（ＧＰＦ）, 灰分, 再生特性, 温度, 压降

中图分类号: 

  • ＴＫ４１１．５