重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2023, Vol. 37 ›› Issue (5): 60-69.
胡远志,赖贞行,刘 西,妥吉英,齐 创
摘要: 推广新能源汽车是实现我国“碳达峰”和“碳中和”目标,应对全球气候危机的有效 途径之一。与其他类型的电池(如镍氢电池、铅酸电池)相比,锂离子电池具有能量密度高、效 率高、寿命长、环保等优势,得到了广泛的应用。因此,以锂离子电池为能源系统的新能源汽车 得到了快速发展。然而,合适的运行环境是保证锂离子电池高效运行的关键。过高的环境温 度,锂离子电池可能会发生热失控,进而导致燃烧爆炸等安全问题。过低的环境温度,锂离子电 池充放电性能会受到影响,负极表面容易析锂产生枝晶,造成容量衰退,甚至刺穿隔膜形成内部 短路。因此,开发有效的热管理系统,使锂离子电池运行在合适的温度范围是保证新能源汽车 安全稳定运行的关键。系统地分析了现有的锂离子电池热管理系统冷却技术,对比了它们的优 缺点。根据目前锂离子电池热管理系统的发展现状,探讨了未来电动汽车热管理系统的发展 趋势。
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