重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2023, Vol. 37 ›› Issue (7): 192-200.
潘晓东,刘祥环,胡 迪
摘要: 针对 ISO6336与 AGMA925标准关于齿轮齿面胶合、磨损、微点蚀等齿面损坏的计 算方法的不同,研究了接触温度和膜厚比的差异。从原理分析、理论计算和试验案例 3个方面 研究了齿面损坏承载能力的标准,通过多组实例计算,对比 2种标准下齿面接触温度、润滑油膜 厚度及安全系数等。研究结果表明,由于 ISO6336和 AGMA925标准的齿面载荷计算方法不 同,以及摩擦因数拟合的差异,造成了计算结果的差异。AGMA925使用本体温度计算局部润 滑油黏度,ISO633622则用局部滑动系数考虑了闪温对局部润滑油黏度的影响,导致 ISO6336 22计算的油膜厚度在闪温高的点低于 AGMA925标准。采用不同的标准计算会得到不同的风 险评估结果,设计校核时应对比各标准的结果,以提高风险预测的准确性。
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