重庆理工大学学报（自然科学）

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2024, Vol. 38 ›› Issue (8): 236-240.

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电气化铁路钢轨消磁系统的设计及试验研究

王庆峰，张耀文，张健穹，李相强，陈晓豪   

  1. １．西南交通大学 物理科学与技术学院，成都 ６１００３１；２．福建省交通科研院有限公司，福州 ３５０００
  • 出版日期:2024-09-09 发布日期:2024-09-09
  • 作者简介:王庆峰，男，博士，研究员，主要从事轨道交通电磁兼容研究，Ｅｍａｉｌ：ｗａｎｇｑｉｎｇｆｅｎｇ１７３＠１６３．ｃｏｍ；通信作者 张耀文，男，硕士研究生，主要从事轨道交通电磁兼容研究，Ｅｍａｉｌ：ｚｈｅｎｈｏｎｇｂｉｚｉ＠ｓｉｎａ．ｃｏｍ。

  • Online:2024-09-09 Published:2024-09-09

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摘要： 为消除钢轨的异常剩磁，考虑铁路的工作环境，基于永磁体消磁法的原理设计了针对钢轨的永磁体消磁阵列，并通过仿真和试验验证了消磁阵列的可靠性。基于消磁阵列、钢轨结构及铁路环境研制出适用于钢轨的永磁体消磁装置，并进行功能验证试验。试验结果表明：永磁体消磁装置可将钢轨表面磁场从 １００Ｇｓ降至 ５Ｇｓ以内，低于机车车感器的感应阈值 ３６Ｇｓ，表明消磁效果达到要求。

关键词: 消磁装置, 永磁体, 钢轨, 剩磁, 电气化铁路

中图分类号: 

  • Ｕ２２８