重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2024, Vol. 38 ›› Issue (8): 55-63.

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电驱动系统带载工况下电磁干扰试验

吴小珊,石晓辉,李 旭,贾 晋,张文强   

  1. 1.重庆大学 机械与运载工程学院,重庆 400044;2.重庆理工大学 车辆工程学院,重庆 400054;3.重庆清研理工电子技术有限公司,重庆 40132
  • 发布日期:2024-09-09
  • 作者简介:吴小珊,女,博士研究生,主要从事新能源汽车电驱动系统电磁兼容技术研究,Email:wxs@cqats.com.cn;石晓辉,男,教授,主要从事汽车主要零部件的试验方法、新型传感器方面研究,Email:shixiaohui@cqut.edu.cn。

  • Published:2024-09-09

摘要: 利用自主研发的电磁兼容试验系统进行了基于带载工况的 EMI试验,研究了电驱动系统在多工况下的 EMI特性。首先进行了高低压上电传导发射试验研究,发现高压上电对低压系统形成严重耦合干扰;其次进行不同工况下辐射发射和高压传导发射的试验研究,发现带载的辐射发射和高压传导发射 EMI明显高于空载,且随着转速的升高电磁干扰值逐渐增大。结合试验研究,对某款电驱动系统在带载状况下高压传导电磁干扰仿真建模,并通过带载EMI试验进行了验证,结果表明在 9kHz~30MHz频段范围内,电驱动系统各带载工况下的传导发射仿真与测试频谱具有较好的一致性,谐振点误差不超过 6dB,验证了带载仿真模型的准确性。

关键词: 电驱动系统;电磁干扰;带载工况;试验研究

中图分类号: 

  • U467.3