重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2024, Vol. 38 ›› Issue (9): 48-54.

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针对临时道路的端到端自动驾驶模型研究

王立勇,谢 敏,苏清华,王弘轩,王绅同,张鹏博,姜海燕   

  1. 北京信息科技大学 现代测控技术教育部重点实验室,北京 10019
  • 发布日期:2024-10-12
  • 作者简介:王立勇,男,博士,教授,主要从事无人驾驶技术、机械系统状态监测与故障诊断技术研究,Email:wangliyong@bistu.edu.cn;通信作者 苏清华,男,博士,副研究员,主要从事移动机器人,多源数据融合与感知研究,Email:suqinghua@bistu.edu.cn。

  • Published:2024-10-12

摘要: 近年来,基于深度学习的自动驾驶模型逐渐成为无人驾驶领域的研究热点,常规的自动驾驶模型多采用多级模块串联的方式构建,分别完成感知、规划、循迹等功能,存在耦合性高抗风险能力差的问题。文中提出一种针对临时道路的无人驾驶车辆自动驾驶端到端模型,该模型采用三路视觉传感器图像为输入,以 GCViT作为主干网络进行图像特征提取,通过 Transformer网络和 GRU网络输出局部规划路径,采用 PID算法输出转角信息,实现无人驾驶车辆自动循迹。实验结果表明,端到端模型的单帧轨迹规划耗时约 80ms,平均轨迹偏差为 0.689m,满足实时性要求的同时,可完成无人驾驶车辆在临时道路环境下的循迹任务。

关键词: 端到端;深度神经网络;自动驾驶;Transformer网络

中图分类号: 

  • TP242