摘要： ：随着现代人对汽车舒适性的要求越来越高，离合器踏板作为汽车内操纵频率较高 的装置，其操纵舒适性成为关注的重点。应用离合器操纵系统静态性能测试试验台，以不同的 速度踩下离合器踏板，得到踏板力与踏板行程特性曲线。通过数据处理并定义踏板刚度，运用 Matlab软件绘制踏板刚度随踏板行程的变化曲线。以踏板刚度变化规律作为离合器踏板舒适 性的评价指标。结果表明：在一定的踏板速度范围内，踩下踏板速度越大，踏板刚度变化规律波 动越小，舒适性越好；踩下速度越小，踏板刚度变化规律波动越大，舒适性越差。