摘要： 为了研究在燃油油雾扩散燃烧过程中炉内烟气混合特性对油雾气流着火及燃尽性 能的影响，针对２ｔ／ｈ卧式锅壳锅炉的结构特点，建立了炉膛散热条件下油雾燃烧的非预混燃烧模型，并分析了炉内烟气的速度及温度分布特性。研究结果表明：在油雾燃烧过程中因蒸发吸热使得炉膛入口气流初始阶段的温度变化较小，轴向气流着火点的位置不受入口风速的影响，即均在离出口约０.7m处；回流区随着风速的增大而增大，降低了轴线方向主燃烧区域的空间，不利于油雾燃料在炉内燃尽；最大回流速度随入口风速的增大而不断增大，当入口风速为７ｍ／ｓ时，既有利于强化初始阶段的回流效应，达到促使油雾气流预热着火的目的，也有利于主燃烧区燃料的充分燃烧。