摘要： ：针对现有的双离合变速器技术，基于Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ平台，利用基于模型的设计 思想建立５速双离合变速器简化模型，同时建立发动机简化模型提供动力输出，建立车身简化模型提供负载。在物理模型基础上进行基于模型的双离合器控制程序设计，实现基本的车辆起步和行进间自动换挡功能。最后对控制程序与变速器模型进行联合仿真，对仿真得到的发动机转速、车速、挡位等数据进行分析，用以验证控制程序的可行性，同时也对双离合变速器的工作 原理和优越性进行分析和验证。