摘要： 航空发动机叶片的型面是由自由曲面构成，其特殊性能决定了测量路径沿着设计截面线或者参数曲线，并以此评估加工质量。叶片在精加工之后，如果存在检测点超过设计容差的情况，则需要进一步加工以满足叶片的设计要求。为提高加工效率，降低加工成本，仅针对加工误差区域进行进一步的加工，因此如何准确地对误差区域进行提取就成了关键。在叶片的加工过程中，针对铣削加工，分析叶片型面特点，采用基于图形学的方法对叶片的误差区域进行提取，并用实例验证了该方法的有效性。