摘要： 汽车车架是汽车的关键承载部件，易发生疲劳破坏。首先建立了商用车车架有限元模型并进行模态分析，得到车架的模态中性文件。以车架为柔性体装配成整车刚柔耦合模型；然后以谐波叠加法为基础，在Ｍａｔｌａｂ中编程重构了标准随机路面；用随机路面激励进行整车动力学仿真，并用整车平顺性试验数据对仿真模型进行了验证；用模态应力恢复方法在ＭＳＣ．ｆａｔｉｇｕｅ中进行疲劳分析得到车架的疲劳寿命结果及损伤位置。结果表明：此方法能在设计阶段快速有效地预测零部件疲劳寿命，为汽车耐久性设计和试验提供依据。