摘要： 针对高速列车车辆零部件的安全性能要求逐步提高的问题，以高速列车转向架关 键部件轴箱体为例，利用ＡＮＳＹＳＷｏｒｋｂｅｎｃｈ软件对其进行静强度分析。基于静强度分析结果 采用临界面法ＢｒｏｗｎＭｉｌｌｅｒ模型对轴箱体进行疲劳寿命预测，最后采用变密度法对轴箱体进行优化设计，实现轴箱体的轻量化设计。