摘要： 针对典型径向引气轴向出气旋转盘腔结构及加入导流板后的引气结构，通过实验的方法研究了盘腔旋转速度、进出口压比和导流板数目对流动特性的影响。研究结果表明：在一定转速的工况下，随着进出口压比的增加，通过该盘腔结构的空气流量呈现出递增的规律；随着旋转速度的增加，引气量显著下降，基本呈现线性递减的趋势；相比较于简单盘腔，由于导流 板式减涡器的安装，盘腔径向入流能力增强，随着导流板个数的变化，引气量随导流板的增加而增加。