摘要： 针对某车型轿车怠速开空调工况时方向盘的抖动严重影响驾驶舒适性的问题，利用振动测试与模态分析方法研究方向盘怠速抖动的原因，发现方向盘整车约束状态模态频率与冷却风扇激励频率相近，从而引起方向盘共振。在无法更改激励力频率的情况下，利用灵敏度分析的方法分析转向系统各部件厚度对模态频率的灵敏度，针对灵敏度大的零部件进行优化。通过方向盘振动试验验证了方案的可行性。