摘要： 基于不同的侧面碰撞评价规程，选取某国产ＳＵＶ（运动型多用途汽车）为研究对 象，建立侧面碰撞模型，并对模型的可靠性进行验证。在不同新车评价规程的侧面碰撞仿真中 对车体的表现形式进行对比分析，找出车体的薄弱区域，针对不同的薄弱区域对车体主要承力 部件从结构、材料、板厚和布置方式等方面进行优化，从而提升了车体侧面碰撞的耐撞性能。