摘要： 城市公交车辆行驶路线相对固定，道路载荷重复性高。为了更精确地评估城市公 交车辆传动耐久性，提出了基于用户载荷谱的新型测试方法。首先，采集某时段的城市公交车 辆在行驶过程中的变速器输出轴道路载荷谱，结合行驶挡位，将道路载荷分解到变速器输入轴， 计算其行驶里程中其各挡位的输入轴载荷分布情况，细化到不同载荷等级区间，并计算频次。 其次，采用等效损伤理论，将不同等级的载荷等效至最大损伤载荷并折算加载循环次数。最后， 根据设计行驶里程与实际道路载荷谱行驶里程，外推最大损伤载荷下的循环加载次数，提出关联 用户道路载荷的变速器耐久性试验方法。研究结果表明：在变速器耐久性试验中，通过该方法得 到了城市公交车辆常用行驶挡位的可靠性试验循环加载次数，同时更准确地测试了城市公交车辆 变速器的耐久性。