摘要： 利用ＡｕｔｏＦｏｒｍ软件对汽车Ａ立柱内板上部加强板拉延工艺进行了模拟分析。在 拉延成形后获得零件成形极限图和减薄率云图。结果表明：零件存在开裂和起皱的缺陷。通过 优化零件结构使零件减薄率在标准范围内。同时采用正交试验优化了工艺参数，获得了性能更 优的产品。