摘要： 车轮损伤识别对机械弹性车轮使用安全至关重要。根据车轮工作原理与结构特 征，建立了车轮的非线性有限元模型，利用模态分析有限元方法计算了无损伤车轮的固有频率； 结合模态试验验证了模型的准确性。通过有限元分析和试验对弹性环的危险区域进行了分析。 采用刚度退化模型模拟弹性环的局部损伤，利用单元集损伤变量对机械弹性车轮内部弹性环的 不同位置、不同损伤状态进行了识别。研究结果表明：应用模态应变能原理可识别出车轮内部 弹性环的损伤，且识别方法准确有效，为车轮的健康状态检测和故障诊断提供了参考。