摘要： 进气系统是发动机的重要组成部分，进气性能严重影响了发动机和整车的性能，因此 设计充气效率高的进气系统是汽车工程和学术界长期以来追求的目标。利用ＧＴｐｏｗｅｒ建立了某 ４缸汽油发动机的工作过程模型，在验证了该模型的准确性后，通过对进气系统管道长度与直径的 改变，找出了充气效率的影响规律，对进气系统进行了优化，并验证了该优化方案的准确性。