摘要： 采用三维ＣＦＤ技术和一维热管理仿真软件ＫＵＬＩ进行耦合，对某跨界ＳＵＶ车型主动 格栅开闭２种状态进行了空气动力学和发动机冷却系统的计算和分析，得到了整车外流场分布结 果、发动机进出水温度以及中冷器的进出气温度，并对冷却系统的模拟值和发动机热平衡试验结 果进行了对比，验证了该仿真分析结果的精确性，为ＡＧＳ的研究应用提供了理论和试验依据。