重庆理工大学学报(自然科学)

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基于人车碰撞最终位置的速度计算理论分析

夏兵,尹志勇,刘盛雄,等   

  • 出版日期:2018-02-25 发布日期:2018-02-28

  • Online:2018-02-25 Published:2018-02-28

摘要: 在人车事故碰撞过程中,计算车辆的碰撞速度是其中的重要环节。速度计算通常 是通过制动距离、监控视频、行车记录仪等一些线索得出,但在一些比较特殊的环境中这些方法 就不太适用。注意到碰撞后路面痕迹及人车最终距离是可测的,利用理论模型与Matlab分析, 通过人车最终距离计算碰撞车速,并对其进行定量分析。结果显示:采用该方法计算得出的车 辆行驶速度误差值可控制在5%以内。