摘要： 变速器齿轮敲击是发生在啮合非承载齿轮上的一种齿轮冲击现象，具有瞬态跳跃 声学特征，影响汽车的声学舒适性。针对该问题，以某款存在敲击噪声的手动变速器为研究对 象，分析了敲击噪声的产生机理，并制定了相应的台架试验大纲，在半消声室内完成了敲击台架 试验。运用主观听音和信号处理方法对试验结果进行了分析。结果表明：转速波动达到输入转 速的４.２８％时出现齿轮敲击噪声，发生敲击后变速器近场噪声上升３～５ｄＢ，壳体振动加速度 幅值也会出现明显的上升趋势。最后通过对不同测点壳体振动速度信号和噪声声压信号的相 干分析，得到了各挡位下变速器敲击噪声的组成成分及比例。