摘要： 基于某款轻型固定翼飞机方向舵操纵系统的结构和原理，利用Ｈｙｐｅｒｍｅｓｈ和Ｐａｔｒａｎ 建立有限元分析模型，将Ｎａｓｔｒａｎ作为求解器校核了设计工况下方向舵操纵系统操纵杆系及其 安装摇臂的静强度，并计算了操纵系统杆系的稳定性，最后采用ＳＩＭＰ材料插值模型的变密度法 的拓扑优化技术对关键摇臂进行优化，在满足设计功能且质量减少１０％的前提下给出其拓扑 优化结果，为摇臂的结构设计提供依据。该研究对飞机操纵系统的校核和轻量化设计提供了 参考。