摘要： 动力耦合系统的构型方案、参数匹配和能量管理策略三者相互关联，直接影响着混 合动力电动汽车的综合性能。综述了近年来混合动力电动汽车在构型、参数匹配和能量管理策 略３个方面的研究进展，分析了其存在的问题和发展趋势，指出为了提高混合动力汽车的综合 性能，三者应该协同优化。其次，提出混合动力系统构型参数匹配能量管理策略协同优化进 一步研究的重点和方向，即建立基于系统元件参数和能量控制参数的构型拓扑的通用数学模 型，快速高效寻优最佳构型方案；考虑系统的动态特性，设计基于混杂系统理论的多模式混合动 力汽车多层次优化控制策略；考虑未来行驶工况与驾驶风格信息，探索工况多变情况下实时最 优控制算法的开发；开展混合动力总成台架或实车道路试验，进一步验证基于较多假设、简化模 型的协同优化控制策略仿真结果。