摘要： 汽车座椅ＣＡＥ分析优化操作经常需要对不同型号座椅开展安全带固定点强度分 析，此类分析涉及的有限元模型搭建繁琐、重复操作多，但后处理过程基本相同。为此，以某项 目中某一款座椅为例，运用ＴＣＬ语言，对汽车座椅安全带固定点强度分析的前、后处理进行二 次开发。实际应用显示：基于二次开发程序不仅提高了工作的效率和仿真的规范性，也减少了 工作中由人为疏忽和遗漏产生的不当操作。