摘要： 为构建城市公交车行驶工况以及建立相应排放清单，以２０１７年为基准年，通过对海 口市公交车行驶数据采集，采用一系列特征参数来表达行驶模式，运用主成分分析法对数据进行 降维处理，结合快速样本聚类的方法，完成运动学片段的聚类分析，构建行驶工况图。在海口市公 交车技术水平分布、活动特征数据和运行工况等数据的统计分析的基础上，建立具有海口工况特 征的ＩＶＥ模型，获取海口市公交车的排放清单，最后利用车载尾气检测系统对排放清单进行验证。 结果表明：相较于其他城市，海口公交车行驶工况有平均行驶速度较高，加、减速度较小，加、减速 时间占比较高等特点。ＶＯＣＳ、ＰＭ、ＮＯｘ、ＣＯ的排放量分别为１６３２、３５、１２４５、４１３７６ｔ。