摘要： 研究了商用柴油发动机车辆利用尾气余热回收能量的热电发电机（ＴＥＧ）的相关参 数对其回收效率的影响并提出了优化方案。考虑配置了两种不同内部结构热交换器（平直板翅 式和锯齿形翅片式）的ＴＥＧ安装在轻型商用车（３．５ｔ）和重型车辆（４０ｔ）的排气管中。废气用 作热源，冷却水用作冷源。分析了ＴＥＧ的宽度和长度固定时翅片的高度，长度和翅片间距对电 功率和净功率的影响。还研究了ＴＥＧ的长度和宽度以及热电偶支柱的高度对电功率和净功率 的影响。根据本研究中使用的结果，平直板翅式是最佳选择，轻型车辆（３．５ｔ）的最大电功率为 １７６Ｗ，重型车辆（４０ｔ）的最大功率为８７７Ｗ。特别对于轻型商用车而言，最大回收效率仅为约 ２％，热电材料平均转化效率为约４．４％。因此，其热电模块和系统设计有进一步改进和优化的 巨大空间。