重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2020, Vol. 34 ›› Issue (1): 21-30.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.01.004
王若平，李文睿，余云飞，王雪钊
摘要： 以某国产 ＳＵＶ为试验车，完成了以进气噪声调节车内声品质的研究。首先，对试 验车驾驶员双耳位置的声音进行传递路径分解，找出发动机进气噪声对车内噪声的主要贡献频 率，对此进行频率调节，完成了耦合消声器的设计。其次，对发动机进气噪声进行阶次调节，完 成了进气歧管的结构优化。最后，搭建试验车发动机进气系统仿真模型，在验证仿真模型的基 础上，采集优化进气系统后的进气噪声，并与其他振动噪声信号拟合出车内噪声信号，对车内噪 声进行客观声品质参量评价。分析结果表明：基于传递路径分解对发动机进气噪声进行频率调 节与阶次调节能改善车内声品质、增强车内听觉舒适性。
中图分类号:
主管单位：重庆市教育委员会