纯电动压缩式垃圾车刮滑板结构轻量化研究

doi:10.3969/j.issn.1674-8425（Z）.2020.06.006

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2020, Vol. 34 ›› Issue (6): 41-45.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425（Z）.2020.06.006

纯电动压缩式垃圾车刮滑板结构轻量化研究

朱亚杰１，朱强１，秦东晨１，王婷婷１，何寄平２

１．郑州大学机械工程学院，郑州４５０００１；２．郑州宇通重工有限公司，郑州４５００００

收稿日期:2019-04-15 发布日期:2020-07-08
作者简介:朱亚杰,男,硕士研究生,主要从事汽车轻量化方面研究,E-mail:827281445@qq.com。
基金资助:
国家重点研发计划项目(2018YFB0106204)

Received:2019-04-15 Published:2020-07-08

摘要/Abstract

摘要： 当前环卫企业纯电动压缩式垃圾车续航里程短、动力不足等问题突出，而传统的结构轻量化方案效果并不理想。为此，以寻求垃圾车压缩关键部件刮滑板的最优结构为研究目标，引入ＨｙｐｅｒＭｅｓｈ工程软件中拓扑优化模块以及有限元静力分析模块，建立了基于变密度理论ＳＩＭＰ法的拓扑优化数学模型，并结合现有结构尺寸优化、形状优化方法完成了刮滑板结构设计及有限元校验。研究结果表明：引入先进的拓扑优化方法可有效优化刮滑板结构，并降低刮滑板总质量，为拓扑优化理论在实际工程中对复杂零部件的轻量化技术研究以及新产品结构设计提供了先进的设计研究方案。

关键词: 垃圾车, 压缩机构, 刮滑板, 轻量化, 拓扑优化

中图分类号:

TH122

朱亚杰１，朱强１，秦东晨１，王婷婷１，何寄平２. 纯电动压缩式垃圾车刮滑板结构轻量化研究[J]. 重庆理工大学学报（自然科学）, 2020, 34(6): 41-45.

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