重庆理工大学学报（自然科学）

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2020, Vol. 34 ›› Issue (7): 94-99.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.07.013

• 机械·材料 • 上一篇    下一篇

某动车组齿轮箱疲劳强度仿真分析

雷 刚,于 航,马洋洋,罗 渊,袁海军   

  1. 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室，重庆　４０００５４
  • 收稿日期:2019-07-18 发布日期:2020-08-13
  • 作者简介:雷刚,男,教授,硕士生导师,主要从事结构有限元及可靠性分析研究,E-mail:ganglei4786@126.com。
  • 基金资助:
    重庆市重点产业共性关键技术创新专项重点研发项目(cstc2017zdcyzdyfX0020)

  • Received:2019-07-18 Published:2020-08-13

PDF (PC)

430

赞

摘要： 针对某高速动车组齿轮箱，分析其工作工况下的疲劳强度以及极限工况下强度，运用齿轮计算软件提取电机激励载荷，然后运用有限元分析软件对齿轮箱极限工况与工作工况进行强度与疲劳强度分析。分析表明：在工作工况下箱体疲劳强度满足设计要求；在极限工况下箱体强度满足要求，个别螺栓强度不合格，螺栓经尺寸优化后满足设计要求。

关键词: 高速列车, 齿轮箱, 强度, 疲劳

中图分类号: 

  • TH132