摘要: 通过建立双行星排齿轮传动系统动力学模型,求得在纯电动工况下的轴承座动态支反力。建立箱体有限元和边界元模型,将动态支反力作为激励,仿真得出箱体表面振动位移和箱体辐射噪声,然后对变速器振动与辐射噪声进行试验,并把试验结果与仿真结果进行对比。分析变速箱主要部件的声品质,并选取对箱体声品质影响较大的部件进行声品质优化。结果显示:优化后的变速器声品质得到了较为明显的提高,对改善变速器的振动噪声问题具有重要的工程实际意义。
中图分类号:
张 勇1,韩晨扬1,李 峰1,陈圣文1,杨鄂川2. 双行星排变速器声品质分析与优化[J]. 重庆理工大学学报(自然科学), 2020, 34(10): 67-73.