重庆理工大学学报（自然科学）

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2021, Vol. 35 ›› Issue (4): 62-70.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.04.009

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基于熵权法的行人事故多刚体仿真参数优化研究

段傲文１，２，向 华１，李 奎２，尹志勇２   

  1. １．陆军军医大学 大坪医院 医学工程科，重庆 ４０００４２； ２．陆军军医大学 野战外科研究所 交通伤防治研究室，重庆 ４０００４２
  • 收稿日期:2020-02-28 出版日期:2021-05-10 发布日期:2021-05-10
  • 作者简介:段傲文，男，博士，主要从事交通安全研究，Ｅｍａｉｌ：ｄｕａｎａｏｗｅｎ＠ｆｏｘｍａｉｌ．ｃｏｍ；通讯作者 尹志勇，男，研究员，主 要从事交通事故调查和分析研究，Ｅｍａｉｌ：ｚｙ．ｙｉｎ＠ｑｑ．ｃｏｍ。
  • 基金资助:
    国家自然科学基金项目(31800788)

  • Received:2020-02-28 Online:2021-05-10 Published:2021-05-10

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摘要： 为提高真实行人碰撞事故时多刚体模拟仿真的准确性,提出了一种根据行人 -车 辆碰撞过程进行多刚体模型初始参数自动优化的方法?针对真实行人碰撞事故,合理选择初始 参数并构建基于熵权法的仿真准确度目标函数,通过计算机程序进行修改参数组合?提交运算 及结果评价完成仿真模型的自动寻优过程?以某例真实行人事故展示了多刚体事故重建及模 型优化的流程,并根据碰撞过程的人 -车位置信息验证了该方法的可行性,表明可将其运用于 行人碰撞事故的多刚体重建领域?

关键词: 行人事故, 多刚体仿真, 事故重建, 熵权法

中图分类号: 

  • U491.3